Niha lihevkirinek zêdetir heye ku hikûmet piştî epidemiyê divê balê bikişîne ser "binesaziya nû". "Binesaziya nû" dibe navenda nû ya vejîna aboriya navxweyî. "Binesaziya nû" heft warên sereke dihewîne, di nav wan de UHV, stûnên şarjkirina wesayîtên enerjiyê yên nû, avakirina stasyona bingehîn a 5G, navendên daneyên mezin, aqilê sûnî, înterneta pîşesaziyê, rêhesinê bilez a navbera bajaran û veguhastina rêhesinê ya navbera bajaran. Rola "binesaziya nû" di xurtkirina aboriya navxweyî de eşkere ye. Di pêşerojê de, gelo pîşesaziya pola dikare ji vê xala germ a veberhênanê sûd werbigire?
Rewşa şewba COVID-19 motîvasyona veberhênanê ya "binesaziya nû" zêde dike
Sedema ku "binesaziya nû" wekî "nû" tê binavkirin, bi binesaziya kevneşopî re têkildar e, wekî "balafirên giştî yên hesinî", ku bi giranî xizmetê ji binesaziya aliyê zanist û teknolojiyê re dike. Projeya dîrokî ya berawirdî ya "binesaziya nû" "neteweyî" ye ku ji hêla Serokê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê Clinton ve di sala 1993-an de hatiye pêşniyar kirin. "Otobana Agahdariyê", avakirina binesaziya mezin di warê agahdariyê de, plan bandorek pir berfireh li çaraliyê cîhanê kiriye, û rûmeta pêşerojê ya aboriya agahdariyê ya Dewletên Yekbûyî afirand. Di serdema aboriya pîşesaziyê de, avakirina binesaziyê di pêşvebirina çavkaniyên fîzîkî de xuya dike. Herikîn û entegrasyona zincîra dabînkirinê; di serdema aboriya dîjîtal de, ragihandina mobîl, daneyên mezin, zekaya sûnî û tesîsên alavên torê yên din û tesîsên navendên daneyan bûne binesaziya pêwîst û gerdûnî.
"Binesaziya nû" ya ku vê carê tê pêşniyarkirin wateyek berfirehtir û armancên xizmetê yên berfirehtir hene. Bo nimûne, 5G ji bo ragihandina mobîl e, UHV ji bo elektrîkê ye, trênên bilez ên navbera bajaran û transîta trênên navbera bajaran veguhastin in, navendên daneyên mezin ji bo înternet û xizmetên dîjîtal in, û zekaya sûnî û înterneta pîşesaziyê qadeke dewlemend û cihêreng in. Ev dibe ku bibe sedema pirsgirêkek ku her tişt tê de tê barkirin, lê ev yek bi peyva "nû" ve jî têkildar e ji ber ku tiştên nû her gav pêşve diçin.
Di sala 2019an de, ajansên peywendîdar databasa projeyên PPP yên navxweyî rêz kirin, bi veberhênanek giştî ya 17.6 trîlyon yuan, û avakirina binesaziyê hîn jî serê mezin e, 7.1 trîlyon yuan, ku ji sedî 41 pêk tîne; milkên nekêşbar di rêza duyemîn de ne, 3.4 trîlyon yuan, ku ji sedî 20 pêk tîne; "Binesaziya nû" bi qasî 100 milyar yuan e, ku ji sedî 0.5 pêk tîne, û mîqdara giştî ne mezin e. Li gorî amarên 21st Century Business Herald, heta 5ê Adarê, navnîşa planên veberhênanê yên pêşerojê yên ku ji hêla 24 parêzgeh û şaredariyan ve hatine weşandin, ku 22,000 projeyan vedihewîne, bi pîvana giştî ya 47.6 trîlyon yuan, û veberhênana plansazkirî ya 8 trîlyon yuan di sala 2020an de, hatiye kurtkirin. Rêjeya "binesaziya nû" jixwe bi qasî ji sedî 10 e.
Di dema vê epidemiyê de, aboriya dîjîtal zindîtiyek xurt nîşan da, û gelek formatên dîjîtal ên wekî jiyana ewr, nivîsgeha ewr, û aboriya ewr bi awayekî xurt derketin holê, û ev yek jî hêzek nû li avakirina "binesaziya nû" zêde kir. Piştî epidemiyê, berçavgirtina teşwîqên aborî, "binesaziya nû" dê bêtir balê bikişîne ser xwe û veberhênanek mezintir bistîne, û dê hêviyên zêdetir ji bo teşwîqkirina mezinbûna aborî çêbike.
Şiddeta xerckirina pola li heft deveran
Danîna heft deverên sereke yên "binesaziya nû" li ser bingeha aboriya dîjîtal û aboriya jîr e. Pîşesaziya pola dê ji enerjiya kînetîk a nû û potansiyela nû ya ku ji hêla "binesaziya nû" ve tê peyda kirin di astek bilindtir de sûd werbigire, û her weha "Binesaziyê" dê materyalên bingehîn ên pêwîst peyda bike.
Materyalên pola li gorî heft qatan û hêza pola, ji bilind ber bi nizm ve hatine rêzkirin, ev in: trênên bilez ên navbera bajaran û veguhastina trênên navbera bajaran, UHV, pileya şarjkirina wesayîtên enerjiya nû, îstasyona bingehîn a 5G, navenda daneyên mezin, înterneta pîşesaziyê, zekaya sûnî.
Li gorî "Plana Pênc Salî ya Sêzdehemîn a Rêhesinî ya Neteweyî", plana kîlometreyê ya karsaziya rêhesinî ya bilez ji bo sala 2020an dê 30,000 kîlometre be. Di sala 2019an de, mesafeya xebitandinê ya niha ya trênên bilez gihîştiye 35,000 kîlometreyan, û armanc ji demê berê derbas bûye." Di sala 2020an de, rêhesina neteweyî dê 800 milyar yuan veberhênan bike û xetên nû yên 4,000 kîlometreyan bixe xebatê, ku ji wan rêhesina bilez dê 2,000 kîlometre be. Bal dê li ser kêmasiyên, torên şîfrekirî be, û şiddeta veberhênanê dê di sala 2019an de bi bingehîn wekhev be. Li hember paşxaneya avakirina bingehîn a tora pişta neteweyî, di sala 2019an de, tevahiya mesafeya rêyên bajarî yên li welêt dê bigihîje 6,730 kîlometreyan, ku ev zêdebûnek 969 kîlometre ye, û şiddeta veberhênanê dê dora 700 milyar be. Bi guhertoya pêşkeftî ya polîtîkaya "binesaziya nû", girêdana herêmî di bin tora pişta bingehîn de, projeyên şîfrekirinê, bi taybetî rêhesinên bilez ên navbera bajaran û veguhastina rêhesinê ya navbera bajaran, dê bibin navenda avakirina pêşerojê. Herêmên ji hêla aborî ve pêşkeftîtir, daxwazek xurttir, navenda herêmî ya şopandinê Çemê Yangtze ye. Delta, Zhuhai Li gorî plana "Şanghay 2035", Changjiang, Pekîn, Tianjin, Hebei û Changjiang dê toreke veguhestina trênê ya "sê 1000 km" ji xetên bajarî, xetên navbajarî û xetên herêmî pêk bînin. Veberhênana 100 milyon dolarê Amerîkî di rêhesinê de herî kêm 0,333 xerckirina pola hewce dike. Ji bo dabînkirina daxwaza 3333 ton pola, veberhênanek 1 trîlyon dolarê Amerîkî heye, û xerckirina dirêjtir materyalên avahîsaziyê û materyalên rêhesinê ye.
UHV. Ev qad bi giranî ji hêla Tora Dewletê ve tê rêvebirin. Niha eşkere ye ku di sala 2020-an de, 7 UHV dê werin pejirandin. Ev kişandina pola bi giranî di pola elektrîkê de xuya dike. Di sala 2019-an de, xerckirina pola elektrîkê 979 ton e, ku ev çend caran %6,6 zêde bûye. Piştî zêdebûna veberhênana torê ya ku ji hêla UHV ve hatî, tê payîn ku daxwaza pola elektrîkê zêde bibe.
Pileya şarjkirinê ya wesayîtên enerjiya nû. Li gorî "Plana Pêşveçûna Pîşesaziya Wesayîtên Enerjiya Nû", rêjeya hilweşînê 1:1 e, û heta sala 2025an li Çînê dê bi qasî 7 mîlyon pileyên şarjkirinê hebin. Pileya şarjkirinê bi giranî alavên mêvandar, kabloyan, stûnan û materyalên din ên alîkar dihewîne. Pileya şarjkirinê ya 7KW bi qasî 20,000 dolarî lêçûn e, û 120KW bi qasî 150,000 dolarî hewce dike. Mîqdara pola ji bo pileyên şarjkirinê yên piçûk kêm dibe. Yên mezin dê ji bo braketan hinek pola hewce bikin. Bi navînî ji bo her yekê 0,5 ton tê hesibandin, 7 mîlyon pileyên şarjkirinê bi qasî 350 ton pola hewce dikin.
Îstasyona bingehîn a 5G. Li gorî pêşbîniya Enstîtuya Agahdarî û Ragihandinê ya Çînê, tê payîn ku veberhênana welatê min di avakirina tora 5G de heta sala 2025an bigihîje 1.2 trîlyon yuan; veberhênana di alavên 5G de di sala 2020an de dê 90.2 milyar yuan be, ku ji wê 45.1 milyar yuan dê di alavên sereke de were veberhênan, û alavên din ên alîkar ên wekî dirênên bircê ragihandinê dê di nav de bin. Binesaziya 5G li du celeb îstasyonên bingehîn ên makro û îstasyonên bingehîn ên mîkro tê dabeş kirin. Bircê mezin a derve îstasyonek bingehîn a makro ye û navenda avakirina mezin a heyî ye. Avakirina îstasyona bingehîn a makro ji alavên sereke, tesîsên alavên piştgiriya hêzê, avakirina sivîl û hwd pêk tê. Pola tê de odeya makîneyê, kabîne, kabîne, dirênên bircê ragihandinê û hwd. ye. Qebareya pola ya dirênê bircê ragihandinê berpirsiyarê giraniyê ye, û giraniya bircê sê-lûleyî ya asayî bi qasî 8.5 Ton e, lê piraniya îstasyonên bingehîn ên makro û îstasyonên bingehîn ên mîkro dê xwe bispêrin tesîsên ragihandinê yên heyî yên 2/3/4G û yên din. Îstasyonên bingehîn ên mîkro bi piranî li deverên qerebalix têne bicihkirin, ku xerckirina pola kêm e. Ji ber vê yekê, xerckirina giştî ya pola ku ji hêla îstasyonên bingehîn ên 5G ve tê ajotin dê pir zêde nebe. Bi qasî li gorî veberhênana îstasyona bingehîn a 5%, pola hewce ye, û veberhênana trîlyon dolarî ya li ser 5G dibe sedema zêdebûna xerckirina pola bi qasî 50 mîlyar yuan.
Navenda daneyên mezin, zekaya sûnî, înterneta pîşesaziyê. Veberhênana alavên elektronîkî bi piranî li odeyên komputeran, serveran û hwd. ye, li gorî çar deverên din, xerckirina rasterast a pola kêmtir e.
Dîtina Xerckirina Pola ya "Binesaziya Nû" ji Nimûneyên Guangdong
Her çend mîqdara pola ku li heft deverên sereke tê bikar anîn diguhere jî, ji ber ku veguhastina trênê rêjeyek mezin ji veberhênan û avakirina binesaziya nû pêk tîne, dê pir eşkere be ku xerckirina pola zêde bibe. Li gorî navnîşa projeyên veberhênanê ya ku ji hêla Parêzgeha Guangdong ve hatî weşandin, di sala 2020-an de 1,230 projeyên avakirinê yên sereke hene, bi veberhênanek giştî ya 5.9 trîlyon yuan, û 868 projeyên pêşîn hene, bi veberhênanek giştî ya texmînkirî ya 3.4 trîlyon yuan. Binesaziya nû tam 1 trîlyon yuan e, ku ji sedî 10ê plana veberhênanê ya giştî ya 9.3 trîlyon yuan pêk tîne.
Bi tevahî, veberhênana giştî ya veguhestina trênê ya navbajaran û veguhestina trênê ya bajaran 906.9 mîlyar yuan e, ku ev rêje dike %90. Asta veberhênanê ya %90 tam herêma ku dendika pola lê zêde ye ye, û hejmara 39 projeyan ji ya herêmên din pir zêdetir e. Li gorî agahiyên ji Komîsyona Pêşkeftin û Reformê ya Neteweyî, pejirandina projeyên veguhestina trênê ya navbajaran û bajaran gihîştiye trîlyonan. Tê payîn ku ev herêm ji hêla pîvan û mîqdarê ve bibe navenda veberhênanê di binesaziya nû de.
Ji ber vê yekê, "binesaziya nû" ji bo pîşesaziya pola derfetek e ku kalîte û karîgeriya xwe pêşve bibe, û ew ê ji bo daxwaza pola xalek mezinbûnê ya nû jî biafirîne.
Dema weşandinê: 13ê Adarê-2020